COC博山站，日产嘉禾润滑油车队兵分三路，汽油组、柴油组、新秀组都活跃着日产嘉禾车手的影子。其中，征战汽油组的胡国松和刘红武是现时中国越野赛中较为出色的第三代车手。

　　在7日的比赛中，胡国松个发车，同道发车的是车手陆学斌。但这名佛山车手的运气显然没有胡国松的好，在第二圈的时候，处于外道的跷跷板没有压向赛车这一边，陆学斌不得不单边中止了比赛。幸好面对这样的意外，同场竞技的胡国松并没有受到什么影响。虽然陏后助力泵的皮带掉了，但胡国松在挺过双边桥和驼峰之后，顺利冲向了终点，最终暂列第四。而日产嘉禾润滑油车队的另外一名车手刘红武虽然在巨石阵里出现了一些阻滞，但总体上的节奏还是非常的流畅，3分32秒34的成绩也使得这位56号车手暂时排在第三的位置。

　　柴油组中，日产嘉禾润滑油车队的姜新权孤军奋战，以一个人的力量周旋在内蒙古东达蒙古王风水梁越野车队和猛狮电池征途赛车队两大强队之间。可喜的是，姜新权凭借自信且稳定的发挥挤身前五，只要在第二阶段的预赛中保持今天的稳定的发挥，决赛的名额基本不会旁落。相对来说，新秀组阶段的预赛要更为惨烈，代表日产嘉禾润滑油车队出战的任学法和干岳虎是全国汽车场地越野锦标赛的老面孔，比赛经验相当丰富。但非常不幸，今天两人都出现了致命失误，不得不退出比赛。

　　作为国内最热衷参与汽车运动的一间民营企业，北京日产嘉禾润滑油有限公司一如既往地把赛车作为提升产品品质的试验之地。同时COC的强大传播力度也是日产嘉禾润滑油所看中的，博山站派出八台赛车的盛大阵容，堪称COC的大车队。